发布时间：2015-10-27
本文就渣浆泵的腐蚀磨损原理进行分析。在渣浆泵选型过程中我们需要考虑腐蚀因素，从而确定渣浆泵的材质选择。
在摩擦过程中，摩擦面若与周围介质发生化学或电化学反应，造成表面材料的损失现象，称为腐蚀磨损。
腐蚀磨损的定义是：当渣浆泵输送的介质含有一定酸碱度或具有腐蚀性，这时这种介质就会与材料发生化学反应从而会腐蚀渣浆泵过流件，这时的材料会受到介质的腐蚀和本身与固体颗粒磨损的双重作用，材料就会发生流失的现象；
腐蚀的种类很多，一般通常可以把它分为两种：化学腐蚀和电化学腐蚀；
我们把因为材料与介质直接发生化学反应而使材料发生流失的叫作化学腐蚀；
而把在金属材料表面由于液体的作用而形成微电池进而使材料发生脱落的现象叫作电化学腐蚀；
在日常生活中我们常见的主要都是发生电化学腐蚀。
这种腐蚀由于磨粒磨损的存在，只是起到辅助磨损的作用，在磨损现场往往无法表现出来，容易被忽视。
上世纪九十年代，吴荫顺、顾正秋等提出了“协同作用率”的概念，它是材料腐蚀磨损过程中所产生的协同作用速率同腐蚀磨损总速率的比，如用Vcw表示腐蚀磨损速率，Vw表示磨损速率，Vc表示静态腐蚀速率，则腐蚀与磨损所产生的协同作用速率为ΔVcw，其表达式为：
上式表明：当0<S<1时，腐蚀与磨损为正协同作用，也就是说磨损协同作用与腐蚀增大了材料的损失速率，当S=0时，腐蚀与磨损之间无协同作用，当-1<S<0时，腐蚀与磨损协同作用减小了材料的损失速率，腐蚀与磨损之间为负协同作用。
常见的腐蚀磨损有氧化磨损和特殊介质腐蚀磨损。在泵的实际运用过程中，我们为了防止和减轻腐蚀磨损提高材料的使用寿命，可从表面工艺处理、润滑材料及添加剂的选择等方面采取措施。
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